点击下方 ??? 收听音频版
今天是备胎陪伴你的第 ? 3704 ? 天
下方还有视频版和文字版,评论区同样精彩!
以下是文字版
你有没有听说?新能源车年检要开始检查电池了。
明年,也就是2025 年的 3 月份开始,新能源车你去年检,会增加专项检查。
那超过 6 年的老车,会不会就通不过?年检的费用会不会特别贵?奇奇怪怪的黄牛,会不会重出江湖?
今天就来好好聊一聊。
01
检查的项目都是安全相关的
先说重点,第一,年检不检查电池容量。所以老车主不用担心,不会因为电池寿命过不了年检。
那到底检查哪几项,看这张图就知道了,表格里面已经列的很清楚了。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
首先,有快充的车型,要检查充电。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
用60kW的功率,持续充电 3 分钟以上,检查这个电池的温度和电压。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
如果电压不达标,就说明个别电芯已经坏掉了,或者是电路短路了,有安全隐患。
另外,电池温度,三元锂电池温度不能超过 60 ℃,磷酸铁锂不能超过 65 ℃。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
那查了下资料,虽然 60 ° C 的时候,电池还不至于热失控,直接起火。但是 60 ℃绝对不是适合电池工作的温度。
像是像是顶配的大米 SU7,充电温度会控制在-20 ° C-50 ° C。
刘晓明 , 徐东静 . 小米 SU7 动力电池系统剖析 [ J ] . 汽车维修技师 ,2024, ( 13 ) :37-40.
超过这个范围,就直接断电保护掉了。
所以,充电检查的标准已经是底线了,60kW 的快充功率本来就不高,
去外面的快充桩充电,通常都是支持 100kW以上的。
那这么小的功率,充了几分钟,温度就超过 60 ° C 了,说明电池肯定有问题,自燃的可能性很大。
就像有些我们的诺特 7 手机,刚刚这个充了一分钟,就烫的拿都拿不住,荷包蛋都能煎出来,差不多就这种感觉了。
那如果说检查都过不了,说明这个电池真的是不建议继续用了。
那有快充车型,要检查充电,我的车是混动车,或者比较小的纯电车,不支持快充,只有慢充口,怎么办?
从目前的规则看,有两种可能。第一种,是不用检测充电这一项了。
因为规则里面,没有慢充车型的检验方法,有可能就直接不测了。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
另外一种可能,是规则还会继续完善,在明年 3 月实施以前,更新慢充车型的检验方法。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
那么不管是这个慢充还是快充,这电气安全一项,总归是要检查的。
里面的项目,是" 充电插座绝缘电阻 " 和 " 电位均衡 "的情况。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
这个情况看不懂没关系,翻译一下,说人话就是:充电插座不漏电,整车不导电,不会碰一下就触电了,就是这么回事。
那到这里,我们的家用车就检查完了。可以看出来,年检检查的,都是很基础的项目。
这个都通不过的话,说明电池自燃的风险很大,或者车子存在严重的质量问题,你都可以去找4S 店质保或者是索赔了。
那如果你开的是营运车,比如网约车,或者大客车和货车,还要额外检测放电安全。
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
台架上面,40km/h 的速度,跑 5 分钟,看电池的温度和电压正不正常。
做完这个,就可以去做正常的刹车、灯光测试另外,混动车,还要和油车一样测一下尾气。
02
重点是费用
那这时候问题就来了,多了这些项目,年检站要买设备吧,年检费会贵多少?这些钱会不会算在我们头上?
那具体检测费现在还没有公布,我可以给大家算一算。
单条检测线路,设备费用大概在 100-150 万,全国有 1.5 万家检测站,那么假设所有的检测站都买一套设备,会花 200 亿左右。
那参考相关的行业报告,检测站平均回本周期是4.2 年。
领投智库 机动车检测行业报告 .
假设 4 年回本,从 2025 年开始,会有大概1518 万辆新能源车需要检测,
均摊下来,每辆车的设备成本在1300 块,这还没有包含人工、水电、房租、请客 吃饭 喝酒 喝茶。
所以接下来,新能源车开始检测的第 1 年,检测费可能会比较贵,因为成本很高,检测一次 1000 块,也不是没有可能。
当然,这是我自己根据数据,大概算一算,实际情况很有可能不一样。
比如,国家出了个什么补贴政策、支持政策,或者说设备成本降下来了,或者说直接就检测费,给我们便宜了,这些都是反而概率更大的可能。
时间久了,检测费用会越来越便宜。因为越往后,新能源车的保有量越大,需要检测的车次会越来越多。
到 2030 年,大概会有4600 多万辆车已经检测过了。成本摊下来,可能就和正常油车的费用差不多了。
03
关于交管 12123 的预告
所以如果你是现在要买新能源车,更不用担心,买新能源车,以后遇到各种问题的话,不用纠结。
因为新车是6 年免检的,10 年内也只要上线 2 次就行了。
每过 2 年,只要在手机 12123上面操作一下,申领检验标志就可以了,这标志还是电子的,都不用贴在挡风玻璃上,非常方便的。
12123 其实相当的实用,功能现在也越来越强大,除了处理违章,还有哪些隐藏实用的好功能?
感兴趣的朋友,如果你点个赞,我们专门出一期视频,讲一下 12123 的各种好用功能。
另外如果有朋友驾驶证到期了,其实也可以通过交管 12123 操作的。
这些内容我之前都做过的,感兴趣的朋友点击下方「驾驶证」,就能看到了。
读干货学养车,养车不花冤枉钱
怎么养车更实惠?我给你总结好了,东西不多,样样精品。点击下方小程序,进入备胎说车自营商城 ~
- 广告 -
关注加星标
最近微信改版,记得把「备胎说车」星标??哦 ~
养车用车干货,千万不要错过!
关注我,和 400 万车主一起轻松懂汽车
参考文献
[ 1 ] GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程 .
[ 2 ] 领投智库 机动车检测行业报告 .
[ 3 ] 刘晓明 , 徐东静 . 小米 SU7 动力电池系统剖析 [ J ] . 汽车维修技师 ,2024, ( 13 ) :37-40.
" 赞 "+" 在看 "每天了解实用汽车知识
本文地址:http://www.ksxb.net/quote/5861.html 海之东岸资讯 http://www.ksxb.net/ , 查看更多