我是一个传统的人,相比其他媒体人,我更习惯在农历年前总结这一年的感受,过完今天才是过完这一年...
这几天也看了大咖们的各种总结,全是赔钱,我都要吐了,都被网站厂商投资了,还说假话,行吧,随他们去吧,我来聊聊我想说的...
我们生活的汽车时代,是最好的时代,也是最坏的时代...
2019年,有很多人说是电动车元年,或者叫高科技造车的元年,我们作为生活在2019年这个时代的年轻人,是要见证历史的,不是每一代人都可以见证,03年-09年,13年-18年就没有历史巨变,我会放在2020年在汽车说历史节目中说,我们正在经历电动车的更迭,我们也赶上了互联网膨胀的大潮,我们看到,是历史上从未出现的,科技与汽车如此近的融合
我敢说10年以后,回想这三年,我依然会心潮澎湃的,内心依旧是激动的...同时这些都发生在汽车市场少有萎靡的时代,蛋糕在缩小,但厂商在涌入,越来越多的品牌,互相摩拳擦掌,物竞天择,最终留下的没有太多品牌,我相信对老百姓是好的,那在我看来就是积极的...
同样我们也生活在最坏的汽车时代,媒体圈的从业人员,大多数都在害人,都不专业,特别是汽车媒体,入门的门槛是最低的如果你观察够久,他们就是在做生意,如果说十年前,车评人在实事求是,那时的年轻人是幸福的,看他们节目能得到真实的东西,但现在,那些人俨然是一副老板和富豪的嘴脸,这个时代的坏是不懂车的年轻人极容易受骗,我们在信息如此流通的时代,却越来难得到真相.....
就在今天啊,有一个人被戳穿了,我在大鹏拆车里揭穿过,
现在终于暴露在大阳光之下,这种勒索厂商的人造就了这个时代的坏
还有很多人隐藏着,希望我们一起揭发,把他们打下去
我出身草根,从事汽车工程师,不知道大家有没有跟我一样的怀疑,大咖们没有一个人为老百姓说话,节目内容都是厂家制定或者自己的观点,我一直以为车评人就是一个臭评测,应该仰望老百姓才对,没想到几乎所有人都变成了大爷,只要厂商给钱,老百姓是谁?
有时觉得特别累,一个月点击量那点钱,志志诚诚拍一辆车,也还好,这一年也坚持过来了,也挺知足,总归嘛,是好事,看到有人看懂我坚持的东西,有萍水相逢的人支持,我常常傻笑,仿佛所有的心酸,这个圈子所有的黑暗都被阳光晒干了,我也什么都不怕
我希望咱们老百姓的力量越来越壮大,这个时代需要正义,而不是虚假...
从半个月前就开始写这篇总结,想了很多,今天咱们会聊的很深刻,也很深情;2019年总结就一个词:知足,我就是一个知足常乐的人吧,哪怕2020年比今年差一点都认同,其实每年都是这个感觉和想法
2019最大的成就是生了女儿,我感觉到前所未有的知足和责任;第二是给父母搬过来住,卖掉老房子,住在和我一个小区,房子不大但每天回家彼此都十分幸福;第三才是大鹏说车的业务,其实也不盈利,只是做点实事,也没想着有成绩,就像我说的,人这一生别太看高自己,伺候伺候小的,照顾照顾老的,能做到这两点,就算不错!
那天总结了一下,2019年的节目,动态测了大概10辆车,静态就多了啊,车展或者活动静态体验挺多,动态试驾都是老百姓的车,阿特兹,明锐,朗动差不多十辆,跟那些每周或者半个月固定播出的人没法比,我测的车都是大家关注的、靠谱的车,一辆坑的都没有;活动呢,去了四五个吧,发布会、车展、车友活动,忙忙活活也算做了点事;2019年节目数量大概155期,包括发大段视频,短视频,文章和音频;第四,粉丝数量涨了大概3万,其实之前真的总在关注,也不赚钱那就把这个当作欣慰吧,但最近也不咋,因为我知道有一些人支持就够了!
今年最喜欢的车:其实看了很多,也有一些变化,今年开始喜欢自然吸气的车,我开过的2.5排量的车;因为涡轮增压在介入前和介入后,感受比较突兀,个人感觉循序渐进的驾驶或者生活是挺舒服的,迈腾也不错,但是我的年纪应该更适合CC,迈腾就等到5年以后吧
现在我的总结:大鹏说车到了一个我比较美好的阶段,也没有因为关注的人太少,4S店不肯借车,也没有太火而遭到充值的困扰,无欲无求,其实挺舒服
这一年的增益:读了不到10本书,写了几篇文章,跟十几个车友见面参加活动,聊了很久,他们的诉求,也看清了一些现象,这些都让自己思想更清晰,也知道了大鹏说车以后要怎么做;
我不是一个很好的写作者,但我和大家一样,善于观察,有自己的感觉,2019年我能感到最多的一个词,就是各个大V媒体越来越“商业化”,或者用我的一个词就是“被金钱吞噬”:
如果您关注手机媒体圈够久,你就能感觉到某Z开头的公司,创始人现在飘的离谱,少年成名的他傲的不可一世,他被融资以后迫不及待的透出“我最牛逼”的感觉,节目中满屏的恶评而他却不自知,他离倒下没多长时间;某爱开头的公司,宣称“独立测评”,实际也早已被手机厂商融资,现在内容与充值视频别无二样,只有每期开头那句“独立测评xx天”越发的尴尬又不能删掉,它的创始人立了flag,辞职了又回来,我能感到内部应该很乱;
我一直相信一句话,“物极必反”,如果大到一定程度而改变初心,必垮!
再到网红圈,一个个镜头前光鲜亮丽,背后肮脏不堪,大网红刚火就被封;有时候在思考,其实“火了”这个词是虚假的,能火多久才最重要,拼的就是你的人品,你的文化,你的立场,这些东西装不出来,装也装不久;
再到最病态的汽车媒体圈,我写了几行小文总结他们都干了什么:
此年正经车圈至暗之时,展赤子之心济世拒骗人之财助人;观大咖现状,感悲天悯人之绪,
望车圈
中年报告男移民
中年装嫩女出轨
青年纹身女打人
更有YP者,全篇假话收钱害人
或妖言惑众
或利欲熏心
思前想之,并非富而变坏,而是原本坏而变富...
富二代带头盔开捷达赢的满屏喝彩说真实
小姐姐用大腿懵百姓给厂家宣传被称女神
有哥名虎逼逼哗众取宠
有哥在南吹吹全无底线
思前想之,原来是满圈动物早无良心,抢百姓钱全无底线
想加一横批,满脑子只有一句话:都在扯犊子...
的确,汽车媒体圈是病态的,拆车的只拆座椅,说是自己买的车,测试的只测加速,也说自己买的车,真不明白这样骗人有啥意思,车还没上市他测上了,只拍一天以后就不提了,如果连车源都要说谎,那这个节目就不没个看了;
汽车媒体圈充斥各种虚假,这些如果你观察的久了,自然会觉得他们说的不对劲儿,甚至比厂家还要虚假;看了这么久,其实99%的所谓车评人做汽车媒体的目的不是为了说出真相,传播普世价值,而就是为了赚钱,就是做生意!所以它们不会说真的东西,他们离厂商近而离消费者远,他们在吹颜值、吹配置,或者抽象到什么转向手感,说句实话,老百姓过日子,这些表面的东西最多排第二位,故障率保值率谁说过吗??有时候很着急,都是很多年轻人辛辛苦苦攒的钱啊,看了他们的节目,买了一个两年赔一半的车,买了小毛病越修越多的车,卖的时候会很痛苦,他们要陪上的是未来几年的工资,车评人知道的,他们不说,有的时候我会去看看他们现在的节目,看他们被骂,也让自己清醒,说假话的后果,收了几万块钱被骂一年,值吗?
其实测评媒体,最好只是工作室这个体量,只要有人拍、有人剪就行,因为你盲目扩建成大公司,你会发现,你冲多少值都不够,你必须要更充值更说假话;但是,你商业化,你被融资甚至上市,被充值,你觉得你愿意为钱而失去老百姓,说句实话,咱们就是搞测评的,你的节目老百姓不看了,厂商还能给你多久的钱?他们很显然想的很短浅,没想明白,我不敢黑白颠倒,因为人说谎,天在看,远报儿女,今报己身
我看过一句话“无论是小草还是大树,都不要离开大地”,这些大V创业时都很辛苦,老百姓将你托起,现在你急于离开他们,你不垮下去没有道理的....
其实越来越觉得,世上没有一个观点对所有的人都适用,馒头还有人不吃呢,对吧,大家支持一个车评人,不是说他说的观点适合所有人,这不可能,而是这个人靠不靠谱,代表的是哪一个群体,你认可这个人就不会太错;当然大家可以选择戴着头盔开捷达,或者只选择外观和配置,说实话,这些选择都没错!只是记住,买车和房子这种东西,是一家人的梦想和收入,咱们不能后悔的,它们归到最终只是一个工具,靠谱最重要
?
2020年计划:
1,每个月点击量钱不多,那咱一个月就拍两辆车,我租也好,是管4S店借也好,一定跟大家说它的缺点和大家的注意点,4s店不愿意,那我以后就不联系了,咱们能帮一个人是一个人;
2,大的梦想,可以说大到没边,说与不说都不能实现,我想联合一些4S店,如果它能给我的朋友我的粉丝,在讲到最低价之后再便宜500块钱、1000块钱,我就告诉我朋友去它那里,老百姓赚钱都很难,我看到很多小伙伴为了500元、1000元跟4S店销售讲了半个月、1个月...我想尽我所能,做一些事情...我跟很多网站说过我的想法,希望有一家做实事的,我们一起为老百姓做点事
最后,总结一下2019年的我自己:
我不企望什么成功,一个工程师去测车,也没啥了不起的意义,只是跟大多车评人不同的正向思维,如果有一天我觉得的有点成绩了,那就是每个人买到适合自己的车,不后悔的车,而且在买之前就知道它的优点和缺点;我有时会微笑只是因为人们给我留了言,说看了我的节目改变了之前片面的想法、不成熟的想法,买到了适合的车,不浮华的车,过着务实的生活,然后为梦想、为家人去奋斗,换下一辆车,再换下一辆车,这才是值得过的人生;年轻时受过的背叛和误解,那些求之不得又心心念念的梦,有得有不得,其实这就是人生;有时在想我做这一切为了什么,我坚持的是什么,有时又想,那我为家人为爱的人默默付出应该有理由吗,那我再帮一些人,一大群人做一件有意义的事情,特别是在这些病态的汽车节目中,想到这里就不犹豫了;我相信有一天,绝大多数的人会明白过来,我应该是一个俗人,我爱的人就是我的世界,我想让世界更好一些
每一年总是悄悄的过去,每一年也都是在有些恍惚中到来,愿大家,愿我的每一个关注者,车友,在2020年少想一些海阔天空的想法,脚踏实地点去生活,低着头去努力,也低着头去做人;感谢那些默默支持我的人,那些在我艰难时用肩膀扛起我的人,你们的一段一段真情的留言,我很多次都很感动,也几乎每条都回复,因为我知道看大鹏说车的人都是温暖的,在这里,祝大家阖家幸福,家人万福安康,感谢有你陪伴的2019,2020年,我们继续一起度过,各位过年好,我们下周再见